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2018-10-23 07:07 来源:有问必答

  

  内饰方面,新AX7的奢享座舱,恰如它所面对的用户群体,是一个在工作、家人、朋友面前的360实力派。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

SUV的动力,家轿的油耗,新AX7真的很周到。今年适逢改革开放40周年,我们从1978年一个几乎没有私人汽车消费市场的国家,变为今天世界上最大的汽车消费国家。

  配置:有智慧、有人文在配置方面,东风风神新AX7就像一个暖心大叔,非常具有人文关怀。它可能没有你想象的硬派越野略显繁杂的车内机械构造,需要一位懂它的越野老炮方可驾驭。

  问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。涡轮能在2200转/分时爆发最大扭矩,涡轮迟滞并不明显,不管是深踩油门还是浅踩油门,动力的回馈都和你想象的差不多,不会吓你一跳。

相信很多朋友都曾在网上看到一些天价优惠的广告信息,而这些消息正是骗子用来吸引客户的主要途径。

  中国制造方兴未艾。

  动力方面,新车仍搭载升涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,匹配7速双离合变速器。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

  相比舒适版,新增的风尚版只提高了5000元售价,而增加的配置在价值上更高,也为消费者提供了一款性价比十分理想的合资中型车。

  在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。比如新的全方位铠甲安全防护系统,正是从主动安全配置到被动安全性能,构筑成专属于哈弗品牌的铠甲级安全防护,而除了博世ESP、陡坡缓降等常规安全配置外,更是采用高刚性安全结构车身,并且大量采用高强度钢及热成型钢。

  该车有望4月上市,值得期待。

  独特设计吸引眼球雪铁龙C3Aircross在去年法兰克福车展首发亮相,当即在欧洲上市销售,从市场反馈来看相当不错,自2017年10月至今年1月销量已超过5万台,近半数是在法国本土。

  除此之外就是一个大口袋,空间很大,可以放雨伞、大化妆包、长钱包等等,另外包身很软,装的东西多了的话,还可以撑开一些空间。虽然宝骏730的设计也还好,但它的内饰设计很容易有一种照骗感,主要是内饰用料和做工上没有那么考究。

  

  

 
责编:神话

2018-10-23 15:39:00来源:大众网作者:
坐在车内基本可以与外部噪音隔绝,这不光是玻璃与车门密封件升级带来的结果,更是车内音响主动降噪系统的功劳。

   

  当尼克松遇上毛泽东

  定价:57元(平装)

  出版社:天津人民出版社

  作者:【加】玛格雷特?麦克米兰

  作者简介

  【加】玛格雷特?麦克米兰(Margaret MacMillan):英国前首相劳合?乔治的曾孙女,毕业于牛津大学,知名历史学家,畅销书作家,研究专长为现当代国际关系。

  《当尼克松遇上毛泽东:改变世界的一周》为麦克米兰的代表作,在历史学界产生了巨大的影响,被《纽约时报》评为“第一本关于中美建交的史料翔实的著作”。

  编辑推荐

  该书以历史视角、丰富史料、真实情感再现了中美关系两个大国在求同存异的基础上摒弃恩怨、搁置分歧、达成和解以及震惊世界、改变世界的动人一幕,具有极大的现实意义。故事情节迂回穿插,语言文字质朴优美,既有化敌为友、握手言欢的热烈氛围,又有讨价还价、针锋相对的激烈场面,具有很高的史料价值和很强的可读性。

  图书亮点

  《纽约时报》:第一本关于中美建交的史料翔实的著作,全球公认这是“改变世界的一周” 。

  首次完整披露1972年毛泽东与尼克松会谈详情;震惊世界的中美破冰之旅全解密。大陆首次公开出版。

  根据大量档案、访问与口述资料剪辑,深入毛泽东、尼克松、周恩来、基辛格等关键角色的性格,立体呈现当时冷战格局和中美双方的诉求、底线。

  内容简介

  震惊世界的中美破冰之旅全方位解密!

  1972年美国总统尼克松成功踏上中国领土,为1979年中美建交铺下坦途。出发前,他引述美国太空人在月球留下的碑文:“我们是为全体人类的和平而来。”然而,这趟不可思议的外交访问,其实是两国耗费三年精心布局、意在打破冷战格局的世纪会面。

  走过动荡的60年代,70年代初的中、美分别身陷“文革”与越战,这困境让两国最高领导人警觉到,原来冷战的意志对抗正是导致内政焦头烂额、外交剑拔弩张的首恶。有鉴于此,急欲创造历史的尼克松找来与他理念相符的外交干才基辛格,嘱命他透过几个秘密渠道,在世人、乃至美国国务院均以为中美关系尚处冰封的时候,暗地里与中方协商史无前例的美国元首访中行程。

  借关系正常化解决眼前窘境,实为中、美此举的最迫切动机,然而双方各有不能妥协的底线,尤其在台湾地位问题上始终无法达成共识。直到正式访问前,少数几位知情者曾以为这次访问随时可能告吹。殊不知三年来,两国投注太多利益于其间,早已成为无法分割的命运共同体。

  作者以大量档案(包括尼克松中国行解密档案)、访问与口述资料剪辑这段历史,不但深入毛泽东、尼克松、周恩来、基辛格等关键角色的性格,提供中美双方讨价还价的过程,还以慢镜头重播促成当年国际情势的事件,呈现出最立体的中美破冰始末。

  媒体评论

  “这是我个人的一小步,却是人类的一大步。”尼尔?阿姆斯特朗于2018-10-23登上月球时说。尼克松则称其为“创世纪以来最伟大的一周”。

  此时,尼克松还在和国家安全事务助理亨利?基辛格准备另一个同样激动人心的外交计划,那就是2018-10-23的北京之行。那天,尼克松乘专机降落在北京机场,和中国总理周恩来握手,听中国人民解放军演奏《星条旗永不落》。几个小时之后,美国总统尼克松就和举世闻名的革命家毛泽东开起了玩笑。而几个月之前,这种对话看起来比登月还难。

  尼克松称这次访问为“改变世界的一周”。玛格雷特?麦克米兰的这本书,是第一本关于中美建交的史料翔实的著作,此前两国已经敌对了四分之一世纪。

  ——《纽约时报》

  自从基辛格在1971年试图恢复冷战中两个对手的关系,就有大量的图书出现,撰写他和尼克松如何让意识形态截然相反的两个国家,开展建设性的对话,并让中美两国关系持续至今。但很少有书可以让我们觉得,“在现场”见证了这场历史对话,它们不是过于严肃,就是过于夸张,但玛格雷特?麦克米兰对这个标志性历史进行了令人惊叹的研究,她的这本书《当尼克松遇上毛泽东》做到了。

  ——《华盛顿邮报》

  目录

  序 言    ??i

  第一章?启 程    001

  第二章?抵 达     019

  第三章?周恩来    027

  第四章?钓鱼台国宾馆     040

  第五章?与毛泽东会晤    061

  第六章?毛泽东     072

  第七章?长期冰封     083

  第八章?冲破格局     099

  第九章?觥筹交错    112

  第十章?展开行动    126

  第十一章?秘密访问    150

  第十二章?准备就绪    170

  第十三章?言归正传     191

  第十四章?绊脚石:台湾    204

  第十五章?中南半岛    220

  第十六章?霍德曼的杰作    227

  第十七章?观众的反应     241

  第十八章?上海公报     253

  结 论    273

  附 录:《中华人民共和国和美利坚合众国联合公报》    288

  注 释    293

  参考书目    320

初审编辑:

责任编辑:张艳

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